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昨日，荷蘭水路危險(xiǎn)品監(jiān)控考察團(tuán)到長江海事局考察調(diào)研。期間，中荷專家將就長江水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理、內(nèi)河綜合信息服務(wù)、船舶電子報(bào)告等問題進(jìn)行深入磋商交流。

由于沿江化工園區(qū)的建設(shè)，近年來，長江危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸量大幅增長，監(jiān)管壓力增大。長江海事部門將危險(xiǎn)品船列為轄區(qū)的“十大風(fēng)險(xiǎn)源”之一，實(shí)施了船公司體系審核、船員特殊培訓(xùn)、船舶重點(diǎn)監(jiān)管、進(jìn)出港預(yù)先申報(bào)等一系列監(jiān)管措施。長江干線危險(xiǎn)品船舶事故和險(xiǎn)情明顯下降，轄區(qū)近8年未發(fā)生重大船舶污染事故。

據(jù)悉，這次磋商實(shí)施的危險(xiǎn)品運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)脑?span id="sqsfler" class=noshow>(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))頭管理和動(dòng)態(tài)跟蹤，大大提高海事部門危管防污能力，確保長江危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全、生態(tài)環(huán)境安全。

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