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長(zhǎng)江成為中國(guó)工具部傷害品運(yùn)輸通道

時(shí)間:2011-03-02 10:01來(lái)源: 作者: 點(diǎn)擊:
與去年同期相比增長(zhǎng)54.3%。據(jù)長(zhǎng)江通航部門(mén)統(tǒng)計(jì),.長(zhǎng)江航運(yùn)已成為我國(guó)東西部危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕绞?隨著西部經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展.據(jù)統(tǒng)計(jì).增長(zhǎng)到2010年的583萬(wàn)噸.據(jù)宜昌海事局局長(zhǎng)陳良華介紹

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1日,記者從長(zhǎng)江宜昌海事局獲悉,2月份宜昌港進(jìn)川過(guò)駁加載?;坟浳?5201噸,與去年同期相比增長(zhǎng)54.3%。據(jù)長(zhǎng)江通航部門(mén)統(tǒng)計(jì),目前,長(zhǎng)江航運(yùn)已成為我國(guó)東西部危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/P>

隨著西部經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)汽油、柴油需求大增,同時(shí),甲醇、黃磷、硫黃、二硫化碳等危險(xiǎn)品出川需求量增加,危險(xiǎn)品通過(guò)三峽船閘的運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),從2006年的171.34萬(wàn)噸,增長(zhǎng)到2010年的583萬(wàn)噸,平均每年增長(zhǎng)103萬(wàn)噸,年均增長(zhǎng)率為35.82%。(文章來(lái)源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))

據(jù)宜昌海事局局長(zhǎng)陳良華介紹,自三峽工程蓄水以來(lái),長(zhǎng)江航運(yùn)得到快速發(fā)展,特別5000噸級(jí)危險(xiǎn)品貨船增多,危險(xiǎn)貨物品種增多,過(guò)閘安檢任務(wù)加重,為此,長(zhǎng)江海事局在宜昌港組建過(guò)閘船安檢站,配備了國(guó)內(nèi)先進(jìn)測(cè)油儀、手泵檢測(cè)儀、放射性檢測(cè)儀、復(fù)合式氣體檢測(cè)儀及測(cè)溫、測(cè)厚等專(zhuān)業(yè)儀器設(shè)備,有助快速、準(zhǔn)確檢測(cè)安全隱患,提高船舶過(guò)閘速度,保障川鄂咽喉大通道安全暢通。


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