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未來五年中國甲醇年消費量將超8%

時間:2011-03-30 11:29來源: 作者: 點擊:
上周末華東市場主流報價在2800~2850元/噸.據(jù)中國企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究中心的專家介紹:.標(biāo)志著我國具自主知識產(chǎn)權(quán)的甲醇制烯烴技術(shù).據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計顯示.以成熟運用的

  環(huán)氧樹脂網(wǎng)(jztwuliu.com)最新報道[此消息來源于網(wǎng)絡(luò)]。

近期,受國際原油價格推高的影響,我國甲醇價格有所上漲,上周末華東市場主流報價在2800~2850元/噸,但是下游市場需求仍然偏淡,供需矛盾依然突出。今年兩會期間,全國政協(xié)委員、中國石油化工集團公司總工程師曹湘洪就指出:“十一五”期間,由于無序過快增長,導(dǎo)致甲醇產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。2010年我國甲醇產(chǎn)能達到3580萬噸,產(chǎn)量卻只有1587萬噸,僅占總產(chǎn)能的44%,一半以上裝置處于閑置狀態(tài)。在這種情況下,如果甲醇的下游應(yīng)用沒有出現(xiàn)大的突破,甲醇價格的上漲,將只會曇花一現(xiàn)。

面對這種情況,拓寬下游應(yīng)用領(lǐng)域、拉長產(chǎn)業(yè)鏈幾乎是甲醇擺脫困境(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))的唯一出路。據(jù)中國企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究中心的專家介紹:“十二五”期間,我國對甲醇需求會進一步的增長,其拓展較快的領(lǐng)域?qū)⒅饕性谝韵聨讉€方面:

——示范成功推動甲醇制烯烴發(fā)展 今年1月神華包頭60萬噸/年煤制烯烴示范項目的建成投產(chǎn),標(biāo)志著我國具自主知識產(chǎn)權(quán)的甲醇制烯烴技術(shù)(DMTO)已經(jīng)成熟。據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計顯示,目前國內(nèi)在建、擬建以及處于規(guī)劃階段的煤制烯烴項目共有29個。據(jù)記者了解,“十二五”期間,我國直接由甲醇制烯烴的規(guī)劃產(chǎn)能約300萬噸,以成熟運用的DMTO-Ⅱ技術(shù)計算,按照2.67噸甲醇生產(chǎn)1噸烯烴計算,可直接轉(zhuǎn)化甲醇約800萬噸,這將較大幅度地減輕甲醇行業(yè)過剩的壓力。

——標(biāo)準(zhǔn)出臺助力甲醇汽油推廣 繼《車用甲醇汽油(M85)》標(biāo)準(zhǔn)2009年12月1日正式實施后,《車用甲醇汽油(M15)》國家標(biāo)準(zhǔn)也將于不久后正式出臺。這些標(biāo)準(zhǔn)的頒布是甲醇汽油的重大突破,標(biāo)志著甲醇汽油已進入實質(zhì)性應(yīng)用階段。據(jù)了解,甲醇汽油屬于國家能源局重點支持發(fā)展的四類石油替代燃料之一,與天然氣、電動汽車電池及生物燃料相比,甲醇等煤基醇醚燃料更具有大規(guī)模推廣的現(xiàn)實條件,是最實用、最經(jīng)濟的選擇。更為重要的是,甲醇汽油可直接利用中石油和中石化目前所有的輸配系統(tǒng)進行快速推廣,渠道更便捷,推廣成本也非常小,加之目前我國無論是甲醇汽油生產(chǎn)技術(shù)還是甲醇車輛生產(chǎn)技術(shù)都逐漸成熟起來。因此甲醇汽油前景看好。一旦甲醇汽油推廣開來,我國現(xiàn)有甲醇的產(chǎn)能不僅不會過剩,還會迎來發(fā)展的新高峰。

——油品升級增加甲基叔丁基醚需求 作為重要的汽油辛烷值改進劑,甲基叔丁基醚需求將以較快的速度增長。據(jù)統(tǒng)計,2009年我國汽油產(chǎn)量7194萬噸,甲基叔丁基醚的平均添加比例為3.8%,消耗甲基叔丁基醚約270萬噸,轉(zhuǎn)化甲醇107萬噸。2010年我國甲基叔丁基醚產(chǎn)量在340萬噸左右,消耗甲醇約135萬噸,平均攙兌比例提高到4.5%??梢钥闯?,隨著我國油品質(zhì)量的升級,甲基叔丁基醚的消費量和添加比例在逐步提高。專家預(yù)測,2011年甲基叔丁基醚平均攙兌比例將提高到5%左右,進一步提高對甲醇的轉(zhuǎn)化量。

——研發(fā)突破助動甲醇燃料電池應(yīng)用 記者日前從中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所了解到,我國直接甲醇燃料電池技術(shù)獲得新突破。直接甲醇燃料電池使用甲醇代替氫作燃料直接產(chǎn)生電能,被譽為是“理想的燃料電池系統(tǒng)”。直接甲醇燃料電池適用于便攜式移動電子設(shè)備,可在低功率、緩慢、穩(wěn)定的狀態(tài)下長期工作。直接甲醇燃料電池上世紀(jì)60年代問世以來,就以操作溫度低、能量效率高、無電解質(zhì)腐蝕、無環(huán)境污染、安全可靠等特點,迅速成為國際高新技術(shù)競爭中的熱點之一。甲醇燃料電池特別適合中小型電源、如移動式長效發(fā)電系統(tǒng)、便攜式電源等,對于國民經(jīng)濟和國防建設(shè)等均具有十分重要的意義。隨著直接甲醇燃料電池的產(chǎn)業(yè)化,甲醇又有了自己新的用武之地。

此外,隨著汽車工業(yè)、建筑業(yè)和裝飾業(yè)的快速發(fā)展,甲醇及其下游產(chǎn)品強勢增長。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,未來5年我國甲醇的年消費增長率將超過8%,2011年我國甲醇產(chǎn)量將達到1650萬噸左右,消耗甲醇770萬噸左右。


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