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昨天上午8時許，在京滬高速下行線887KM處發(fā)生一起十多輛車連環(huán)相撞的事故。事故中，一輛客車司機被困駕駛室，一輛裝有化學品的槽罐車發(fā)生泄(文章來源環(huán)球聚氨酯網)漏。事故導致1人死亡，10多人不同程度受傷。而在一同路段的上行線，當天也發(fā)生了一起5車連環(huán)相撞事故。交警、路政等部門認為，“兩起車禍都是由于當天霧大，能見度低所致”。

■事故回放 生死營救，與時間賽跑

上午8時許

十多輛車高速路上連環(huán)撞

昨天早晨，一輛裝有30噸環(huán)氧氯丙烷的槽罐車在京滬高速上由北向南行駛。當時，高速公路上的霧很大，能見度低。約8時許，槽罐車司機開車行駛至京滬高速下行線887KM時發(fā)現前方幾十米處停放著一輛蘭色半掛車，于是猛踩剎車停下。跟在后面的紅色半掛車以及大客車等10多輛車來不及剎車，相繼與前車相撞。槽罐車則撞上前方貨車。

8時20分

10余受傷乘客走下大客車

在這起事故中，一輛由洪澤開往上海的大客車“受傷”嚴重，30多名乘客中，有10多名乘客不同程度受傷。事故發(fā)生時，大客車內出現短暫混亂，但大家很快平靜下來。乘客們你扶我，我攙你，大客車里10多名受傷乘客很快走了出來，隨后被120急救車送往醫(yī)院救治。大客車司機由于被卡得太緊，情況萬分危急!

10時30分

客車司機被救出時已死亡

8時35分，消防官兵趕到現場發(fā)現，槽罐車發(fā)生了泄漏，情況很緊急。消防指揮員現場決定先救人。由于大客車車頭嚴重變形，消防官兵立即用牽引車對車頭進行牽引。10時30分左右，消防員將被困者從駕駛室內抱了出來。經現場醫(yī)護人員確認，該司機已無生命跡象。

12時40分

泄漏的槽罐車被成功堵住

發(fā)生化學品液體泄漏的槽罐車周圍出現一股刺激性氣味。據了解，槽罐車內裝有30噸環(huán)氧氯丙烷，該物質屬于易燃，易爆，有毒物質，在遇到明火的情況下，隨時都會發(fā)生爆炸。

為了防止泄漏物質引發(fā)第二次事故，消防員用水槍對泄漏液體進行稀釋，同時調來一輛水罐消防車增援，兩名消防員穿上防化服開始堵漏作業(yè)。12時40分左右，堵漏基本成功。

17時15分

槽罐車最終成功完成導罐

為了安全起見，消防員從該公司調來一輛槽罐車進行導罐。下午5點15分，在消防部門全力監(jiān)護下，兩掛車完成了導罐工作。

■事故探因 車輛頻頻追尾，大霧是“禍首”

“現場實際上發(fā)生了兩起事故，在一同路段，上行線也發(fā)生了一起5車連環(huán)相撞事故。”據現場目擊者介紹，當天的霧很大，在該高速公路上，有些地方能見度只有幾米遠。下行線大概有12輛車發(fā)生連環(huán)相撞，這十多輛車在事故中都不同程度被撞“傷”。事故發(fā)生后，120、交警、消防、路政等部門相繼趕到了現場救援，及時排除險情?！皟善疖嚨湺际怯捎诋斕祆F大，能見度低所致?！睋私猓撈鹗鹿蕦е乱蝗水攬鏊劳?，10多人不同程度受傷，有關部門已介入調查。

警方提醒司機，霧、雪天，車輛出行要放慢車速，以免發(fā)生意外。行駛時，要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充分利用燈光提高能見度。

■警方行動 一旦出現大霧天氣 將及時管控分流車輛

據警方介紹,昨天針對霧情,揚州市交巡警在市區(qū)主要交通路口增派了警力。在城郊接合部以及高速的出入口,安排車輛巡邏,以便路面一旦發(fā)生交通擁堵能夠及時處理。

據警方介紹,一旦發(fā)生較大霧氣,高速交巡警相關部門將每天與氣象部門聯系,及時獲取未來24小時高速公路沿線氣象信息預報,提前調整巡邏方案,增加值班備勤力量。此外各高速大隊將在轄區(qū)大霧惡劣天氣易發(fā)地點分別設置一處天氣觀測點,及時掌握天氣實時動態(tài),加強惡劣天氣的交通誘導,及時向社會發(fā)布預警信息。一旦發(fā)生較大霧氣,在實施等級管制時,將加強轄區(qū)收費站和分流點的管控,通過路面巡邏、鳴笛、喊話等措施,警示過往車輛控制車速,就近駛離高速公路或進入服務區(qū),協調路政、道路經營管理部門通過設置標志、擺放設施等方法控制服務區(qū)內車輛駛入高速公路。

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