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美國波士頓咨詢公司高級合伙人希爾金表示，從高素質(zhì)的勞動力到成熟的基礎(chǔ)設(shè)施，(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))中國作為制造大國仍然充滿吸引力?！坝捎谌鄙倩A(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)體系，越南這樣的國家很難吸引制造業(yè)?！?/p>

美國波士頓咨詢公司高級合伙人希爾金近日表示，盡管在他今年主持發(fā)布的一個報告中，推測了未來制造業(yè)由中國回遷美國的可能性，但并不代表中國制造業(yè)大國的地位會受到影響。

今年6月，希爾金主持發(fā)布了報告《制造業(yè)重歸美國》。報告指出，由于勞動力、土地、資源等成本上漲，中國將不再享有“制造大國”曾經(jīng)的優(yōu)勢?！?005年，中國勞動力成本只有美國的22%，到2010年，這個數(shù)字上升到31%。同樣，2010年，中國工人的時薪是8.62美元，美國南部是21.21美元，到2015年，預(yù)計長三角中國工人的時薪將漲至15.03美元，而美國南部是24.81美元。”

另外，據(jù)希爾金調(diào)查，中國一些沿海城市的商業(yè)用地價格已經(jīng)高過美國。“未來五年，在美國一些地區(qū)制造的商品，生產(chǎn)成本將只比中國沿海城市略高5-10%，兩者間的差距越來越小?！?/p>

報告發(fā)布后，引起了中美多位相關(guān)人士的注意，并引發(fā)猜測：中國作為“制造大國”是否已風(fēng)光不再，越南、柬埔寨等東南亞國家又是否會接過這根“接力棒”。

對此，希爾金向本網(wǎng)記者表示，從高素質(zhì)的勞動力到成熟的基礎(chǔ)設(shè)施，中國作為制造大國仍然充滿吸引力。“由于缺少基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)體系，越南這樣的國家很難吸引制造業(yè)?！?/p>

而對于部分回遷制造業(yè)的美國企業(yè)，如福特汽車，卡特彼勒等，希爾金表示，這些企業(yè)只是基于日益上漲的運輸成本，回遷了一部分制造業(yè)來面對北美市場銷售。“大部分制造部門還是會留在中國面向日益廣闊的中國及亞洲市場。我相信中國還會建設(shè)更多的工廠，創(chuàng)造更多的就業(yè)?！?/p>

美資企業(yè)霍尼韋爾(中國)有限公司總裁沈達理也對此表示，盡管中國的制造成本有所上漲，但霍尼韋爾仍然十分重視在華的制造業(yè)。相較于東部，中國內(nèi)陸的吸引力已越來越強?！俺酥醒胝o了我們很多激勵措施讓我們向內(nèi)陸發(fā)展，還有勞動力遷移的吸引力。以前很多農(nóng)民工只是到中國的東部打工，現(xiàn)在可以看到很多農(nóng)民工留在了他們的家鄉(xiāng)。深圳的流動率基本在20-25%，一般到春節(jié)都會回家，節(jié)后需要再招新的員工，但是在西安，人員流動率只有3%?！?/p>

沈達理認為，外資企業(yè)今后會進一步向內(nèi)陸發(fā)展，就霍尼韋爾而言，還會不斷加大在華投資力度?！拔覀円獜难邪l(fā)、設(shè)計、測試等各方面，在中國創(chuàng)造一個成熟完善的價值鏈?！?/p>

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